Miami. »Harriet« hat es geschafft. Die Tunnelbohrmaschine der Schwanauer Herrenknecht AG hat die zweite Röhre des »Port of Miami Tunnel« fertiggestellt. Die Maschine mit einem Durchmesser von 12,86 Metern meisterte bei der Unterquerung des Hafens komplexe geologische und hydrogeologische Herausforderungen. Die einfache Wegstrecke beträgt 1,2 Kilometer, der Straßentunnel führt direkt unter der Fahrrinne der Kreuzfahrtschiffe hindurch. Im kommenden Jahr soll er in Betrieb genommen werden. Herrenknecht hat für das Projekt 17 Monate benötigt.